Des millions de véhicules électriques actuellement en circulation, notamment les populaires Tesla Model S, Model 3, Model X et Model Y, ne disposent pas d’origine de capacités de recharge bidirectionnelle (V2L). Un nouvel onduleur externe CC-AC nommé WETOX D2 vient bouleverser la donne en transformant ces véhicules en stations d’énergie portables, après avoir obtenu la toute première certification V2X de nouvelle génération décernée par SGS.
Combler le manque pour les véhicules sans V2L natif
Alors que de nombreuses voitures électriques récentes intègrent la charge bidirectionnelle, les modèles existants ne pouvaient pas exploiter leurs batteries haute tension pour alimenter des outils ou des appareils en cas de panne. Développé par WETOX, l’adaptateur D2 se connecte au port de charge d’origine pour fournir du courant alternatif. Proposé en versions NACS (3,6 kW en continu à 120 V) et CCS2 (6,6 kW en pic et 6,0 kW en continu à 230 V), l’appareil a déjà séduit les investisseurs sur Kickstarter en récoltant plus de 120 000 dollars.
Ingénierie de pointe et efficacité énergétique
L’un des écueils majeurs des adaptateurs tiers réside dans l’activation intempestive du chauffage de la batterie du véhicule, entraînant un gaspillage d’énergie. WETOX a résolu ce problème grâce à une maîtrise complète des piles de protocoles ISO 15118 et DIN 70121, garantissant que seule l’énergie réellement consommée par les appareils connectés est puisée. De plus, l’appareil bénéficie d’une conception étanche de norme IPX5 pour le boîtier principal et IPX6 pour la multiprise de 3 mètres.
Certification SGS et intégration intelligente
Pour prouver sa robustesse, le WETOX D2 a subi un test de résistance non-stop de 13 heures à pleine charge (3600 W), surpassant ses concurrents de 40 % en termes d’efficacité énergétique. Couvert par une assurance mondiale incluant explicitement la garantie du véhicule, le système se pilote facilement via une application mobile dédiée. Grâce à l’obtention de la certification ISO 15118-20 de SGS et à des mises à jour OTA, la compatibilité s’étendra chaque trimestre à de nouveaux modèles.
