DAF (PACCAR) s’associe à Einride pour intégrer l’autonomie de niveau 4 à ses camions électriques

15 août 2026 at 20:49
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L’entreprise de logistique autonome Einride a annoncé un partenariat stratégique avec le fabricant de poids lourds DAF Trucks, filiale de PACCAR Inc., afin d’intégrer son système de conduite autonome de niveau 4 aux plateformes de camions électriques haut de gamme de DAF. Face aux pénuries de chauffeurs et à la volatilité des coûts de carburant, cette collaboration vise à accélérer le déploiement de solutions de transport de marchandises électriques et automatisées.

Accélération des solutions de fret autonome

Le secteur de la logistique se tourne massivement vers l’automatisation pour contrer les difficultés de recrutement et stabiliser les coûts énergétiques. Grâce à cet accord, Einride intégrera sa technologie exclusive Einride Driver dans la gamme de véhicules DAF, allant du modèle urbain XB Electric de 12 tonnes aux poids lourds longue distance XG et XG+ Electric.

Jeroen van den Oetelaar, ingénieur en chef et membre du conseil d’administration de DAF Trucks, a souligné que cette collaboration témoigne de l’engagement de l’entreprise envers l’innovation. En combinant une plateforme de camions de premier plan avec une technologie de pointe, les deux partenaires façonnent un écosystème de transport plus efficace, plus sûr et plus durable.

Déploiement mondial de la technologie de niveau 4

Ayant été la première entreprise à déployer avec succès des camions autonomes de niveau 4 sur routes publiques en Europe et sur pistes privées dans l’Ohio, Einride poursuit son expansion commerciale. L’alliance avec DAF, qui partage sa maison mère avec les marques emblématiques Kenworth et Peterbilt, offre la capacité de fabrication nécessaire pour commercialiser ces actifs à grande échelle.

Henrik Green, directeur technique d’Einride, a indiqué que l’expertise industrielle de DAF permettra d’accélérer l’expansion mondiale de leur technologie. Fondée en 2016 à Stockholm, Einride combine l’intelligence artificielle et une approche agnostique de l’autonomie pour concrétiser des opérations de transport durables en Amérique du Nord, en Europe et au Moyen-Orient.